deneme bonusu veren siteler - bahis siteleri

Toyota Ve Hino Hidrojen Yakıt Hücreli Ağır Ticari Araç Geliştiriyor

DÜNYADAN (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 26.03.2020 - 09:16, Güncelleme: 26.03.2020 - 09:16 2351+ kez okundu.
 

Toyota Ve Hino Hidrojen Yakıt Hücreli Ağır Ticari Araç Geliştiriyor

Toyota ve Hino 600 km menzilli, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç geliştirmek için işbirliği yapıyor.

Toyota ve Hino 600 km menzilli, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç  geliştirmek için işbirliği yapıyor. Bu kapsamda hidrojen yakıt hücreli  ticari aracın doğrulama testleri ve pratik kullanımına yönelik  çalışmalar gerçekleştirilecek. 600 kilometrelik sürüş menzili sunacak  yakıt hücreli ağır ticari araç, hem çevresel performansta hem de  pratik kullanımda yüksek standartlar sağlayacak.   En önemli kurumsal hedeflerinden biri olarak küresel çevre  sorunlarını çözmek üzere proaktif çalışmalar yapan Toyota ve Hino, 2050 yılında CO2 emisyonlarını düşürmek için geniş bir kullanım  alanına hizmet sunacak elektrikli araç teknolojileri geliştiriyorlar.   Japonya'da toplam CO2 salınımının yüzde 60'ının ticari araçlara ait  olması, bu girişimin önemini daha da ortaya koyuyor. Ağır ticari  araçların yaygın olarak elektrikli kullanımı için ise hem çevresel  performans hem de iş kapasitesi anlamında yeterli sürüş menzili,  yükleme kapasitesi gibi birçok gerekliliği karşılaması gerekiyor. Bu  nedenle hidrojen yakıt hücreli araçlar elektrikli araçlara göre daha  yüksek enerji yoğunluğuyla verimli bir performans sunabiliyorlar.   Hino Profia modeli üzerine yapılacak yakıt hücreli ağır ticari  araç, Toyota ve Hino'nun uzun yıllar boyunca elde ettiği deneyimle  birlikte geliştiriliyor. Şasi, yakıt hücreli aracın optimum yerleşimi  için özel olarak tasarlandı ve yeterli yükleme kapasitesi için  kapsamlı bir ağırlık azaltma çalışması yapıldı. Güç ünitesi olarak  ise, Toyota'nın yeni nesil Mirai için geliştirdiği iki yakıt hücresi  sistemi yer alacak. Bununla birlikte Hino'nun geliştirdiği ve hibrit  ağır ticari araç teknolojisinde uygulanan araç kontrol sistemleri  kullanılacak.   Toyota ve Hino hidrojeni gelecek için önemli bir enerji kaynağı  olarak görüyor. Birlikte çalışarak teknolojiler geliştirecek iki  üretici, 2003 yılında birlikte yakıt hücreli araç çalışmasına  başlamalarından bu yana geçen 15 yılda yenilikçi yakıt hücreli araçlar  geliştirdi. Toyota ve Hino, hidrojen toplumunun gerçek olması adına  işbirliğini güçlendirmeyi ve çalışmalarını hızlandırmayı hedefliyor.
Toyota ve Hino 600 km menzilli, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç geliştirmek için işbirliği yapıyor.

Toyota ve Hino 600 km menzilli, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç  geliştirmek için işbirliği yapıyor. Bu kapsamda hidrojen yakıt hücreli  ticari aracın doğrulama testleri ve pratik kullanımına yönelik  çalışmalar gerçekleştirilecek. 600 kilometrelik sürüş menzili sunacak  yakıt hücreli ağır ticari araç, hem çevresel performansta hem de  pratik kullanımda yüksek standartlar sağlayacak.

 

En önemli kurumsal hedeflerinden biri olarak küresel çevre  sorunlarını çözmek üzere proaktif çalışmalar yapan Toyota ve Hino, 2050 yılında CO2 emisyonlarını düşürmek için geniş bir kullanım  alanına hizmet sunacak elektrikli araç teknolojileri geliştiriyorlar.

 

Japonya'da toplam CO2 salınımının yüzde 60'ının ticari araçlara ait  olması, bu girişimin önemini daha da ortaya koyuyor. Ağır ticari  araçların yaygın olarak elektrikli kullanımı için ise hem çevresel  performans hem de iş kapasitesi anlamında yeterli sürüş menzili,  yükleme kapasitesi gibi birçok gerekliliği karşılaması gerekiyor. Bu  nedenle hidrojen yakıt hücreli araçlar elektrikli araçlara göre daha  yüksek enerji yoğunluğuyla verimli bir performans sunabiliyorlar.

 

Hino Profia modeli üzerine yapılacak yakıt hücreli ağır ticari  araç, Toyota ve Hino'nun uzun yıllar boyunca elde ettiği deneyimle  birlikte geliştiriliyor. Şasi, yakıt hücreli aracın optimum yerleşimi  için özel olarak tasarlandı ve yeterli yükleme kapasitesi için  kapsamlı bir ağırlık azaltma çalışması yapıldı. Güç ünitesi olarak  ise, Toyota'nın yeni nesil Mirai için geliştirdiği iki yakıt hücresi  sistemi yer alacak. Bununla birlikte Hino'nun geliştirdiği ve hibrit  ağır ticari araç teknolojisinde uygulanan araç kontrol sistemleri  kullanılacak.

 

Toyota ve Hino hidrojeni gelecek için önemli bir enerji kaynağı  olarak görüyor. Birlikte çalışarak teknolojiler geliştirecek iki  üretici, 2003 yılında birlikte yakıt hücreli araç çalışmasına  başlamalarından bu yana geçen 15 yılda yenilikçi yakıt hücreli araçlar  geliştirdi. Toyota ve Hino, hidrojen toplumunun gerçek olması adına  işbirliğini güçlendirmeyi ve çalışmalarını hızlandırmayı hedefliyor.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazeteenerji.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.