Petrol Ofisi İlk Yeni Nesil Denizcilik Yakıtı İkmalini Gerçekleştirdi

Uluslararası Denizcilik Örgütü IMO 2020 değişim süreci ile  birlikte 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren tüm dünyada gemilerin  kullanacağı denizcilik yakıtlarının sülfür oranı yüzde 3,5’dan yüzde 0,5’e düşürülecek. Denizcilik tarihinde çok önemli bir mihenk noktası  oluşturacak bu gelişme ile ilgili hazırlıklarını aylar öncesinde  tamamlayan Petrol Ofisi, denizcilik yakıtlarındaki markası PO Marine  ile IMO 2020 kriterleri kapsamındaki ilk ikmalini İstanbul’da  gerçekleştirdiğini duyurdu. Kumkapı açıklarında gerçekleştirilen ikmal  ile Petrol Ofisi’nin Demre-8 adlı barcı tarafından, 100 ton yeni nesil  denizcilik yakıtı VLSF ikmali yapıldı.   Petrol Ofisi, denizcilik yakıtlarındaki markası PO Marine ile IMO 2020 kriterlerinin başlamasına aylar kala, Türkiye’nin ilk VLSF (Very Low Sulfur Foil) ikmalini İstanbul’da gerçekleştirdiğini duyurdu. Şirket, Derince Terminali’nden yeni nesil denizcilik yakıtı VLSF  yüklenen Petrol Ofisi barcı Demre-8, 4 Ekim’de İstanbul’a gelerek  ikmalin yapılacağı gemiye Kumkapı açıklarında yanaştı. Gerekli  hazırlıkların ardından başlayan ve 2 saat süren ikmal neticesinde 100  ton VLSF yakıtı Türk bandralı gemiye teslim edildi.   Başarıyla  gerçekleştirilen ikmal sırasında Petrol Ofisi’nin sunduğu ’Denizcilik Yakıtları Kalite ve Miktar Güvence Sistemi’ prosedürleri de yerine  getirilerek, verilen yakıt güvenli bir şekilde ikmal edildi.   Türkiye’de gerçekleştirilen ilk VLSF ikmali ile ilgili açıklama  yapan Petrol Ofisi Ticari ve Endüstriyel Satışlar Direktörü Ulvi Kılıç, "IMO 2020 kriterleri, gerçekten de dünya  denizciliğini derinden etkileyecek. Petrol Ofisi olarak üstlendiğimiz  liderlik misyonu ile her alanda olduğu gibi bu alanda da öncülük  ederek, bu zorlu sürece büyük bir titizlikle yürüttüğümüz çalışmalarla  hazırlıklarımızı aylar öncesinden tamamladık. Bu zorlu süreçte  armatörlerimizin karşılaşabileceği sorunlara çözüm sunabilmek adına  da, Denizcilik Yakıtları Kalite ve Miktar Güvence Sistemi’ni de  geliştirdik.”diye konuştu.   Dünya gemicilik endüstrisi, yeni regülasyonun çevreyi korumak  adına çok büyük faydası olacağı konusunda hemfikir olsa da geçiş  sürecinde ciddi zararlara uğramaktan çekindiğini kaydeden Kılıç, "Zira IMO 2020 başlangıcı ile birlikte en büyük sorun yakıt ile ilgili  teknik problemler ve kalite standartları oturmamış yakıtların gemilere  verebileceği muhtemel zararlar olacak. Bu alanda da dünyada bir ilki  gerçekleştirip, istisnasız yüzde 100 tüm ikmallerimizde bağımsız  gözetim hizmeti vereceğiz. Petrol Ofisi’ni tercih eden armatörler, ne  ürün aldıklarını, ürünlerini eksiksiz ve tam olarak aldıklarını, şahit  numunelerinin akredite ve bağımsız bir gözetmen tarafından dünya  standartlarına uygun alındığını ve bu şahit numunelerin akredite  laboratuvarlarda 3 ay süre ile muhafaza edildiğini bilecekler. Hatta  ikmal bitimiyle birlikte en geç 2 saat içinde, fatura, yakıt teslim  formu, gözetmen raporu, şahit numuneler, fatura ve ikmal fotoğrafları  armatör ve müşterilerimize direkt e-mail olarak gönderilmektedir. Halihazırda, bu hizmeti müşterilerine yüzde 100 ücretsiz sunan  dünyadaki tek dağıtım şirketi olmaktan gurur duyuyoruz" dedi.